據央視網報道，全國衛星導航定位基準服務系統是目前我國規模最大、覆蓋范圍最廣的導航定位服務系統，能夠兼容北斗、GPS、格洛納斯、伽利略等衛星導航系統信號。啟用后，系統不僅可以將目前的標準導航定位精度從10米級升級到優于一米的亞米級，而且針對專業用戶，系統還可以提供實時的厘米級和事后處理的毫米級服務。

衛星定位

　　國家測繪地信局副局長李維森在接受中國經濟網的采訪時表示，為加強測繪基準的動態維持，提供高精度衛星導航定位服務，國家測繪地信局利用現代測繪基準工程、海島(礁)測繪工程以及陸態網等建設的衛星導航定位基準站網，組成具備410座規模的國家級衛星導航定位基準站網;同時統籌各省級測繪地理信息部門和地震、氣象等部門建設的2300余座基準站資源，構建了2700座站點規模的衛星導航定位基準站網。目前，國家測繪地信局建成了1個國家數據中心和30個省級數據中心，共同組成全國衛星導航定位基準服務系統。

　　今年5月27日，國家測繪地理信息局舉行了全國衛星導航定位基準服務系統啟用新聞發布會。在發布會上，李維森介紹了這一系統的三大新特點：

　　1、速度更快。系統實現了快速、實時定位，只要把儀器放到待定點的位置，就能夠快速獲取平面位置的坐標。

　　2、精度更高。系統的精確度呈倍增提升，而且導航的應用領域大為擴展，可應用于國土、水利、科研等多個領域。

　　3、范圍更廣。系統實現了全國除西藏以外的全覆蓋，而西藏今年也正在建設衛星導航定位基準站，今后將實現全國范圍內的全覆蓋。

　　那么，為什么要發展這種全國衛星導航定位基準服務系統呢?據《人民日報》報道，測繪基準是國民經濟、社會發展、國家安全以及信息化建設的重要基礎。要客觀、真實地反映空間位置，首先要有統一的起算依據，即統一的測繪基準、統一的時空坐標系。隨著衛星導航定位技術的迅速發展和廣泛應用，傳統測繪基準體系已不適應高新技術發展的需求;同時測繪基礎設施有損毀，現勢性差，大大降低了測繪基準的服務能力。因此，建立一套全新的定位系統就顯得很有必要了。